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新能源车主注意了!这是一份可以救命的地图!

2018-5-23 21:07:37 624 0

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单身奋斗 发表于 2018-5-23 21:07:37 |阅读模式

单身奋斗 楼主

2018-5-23 21:07:37

本帖最后由 狂奔小牛 于 2018-8-7 14:11 编辑

前几天办事开了趟挺刺激的长途,全程250多公里,而单位的这辆车续航只有200km,超出续航50公里!其中酸爽只有开过才知道,在此抛砖引玉,希望能有更多的新能源车主来分享驾驶经验……


确认车是满电状态后就出发了。速度基本稳定在60码,从武汉三环线到汉蔡高速一路,就差不多损耗了5%的电!心里不由咯噔一下,这个掉电速度,万一半路没电可怎么办……
这刚上高速,电量就只剩90%了,难道要硬着头皮跑荆州?想想就感觉心慌,不过如果关掉空调,尽量保持匀速行驶的话,也许还能省一些电……




此处给百度地图一个好评,除了能查沿途充电站,还可以看到充电桩的使用状态,所属品牌,是快充还是慢充等等……万幸!仙桃服务区就有个国电的充电站。顿时感觉心里有数了,这下该不会“死”在半路了。


跟着导航走起,前方就是高速分叉路口,按照导航路线我走G50去往仙桃和宜昌方向,计划一口气跑到仙桃服务区充电,第一次开新能源车跑高速长途,想想就紧张,挑战开始了。

一路上开多少码我先不说,高速上对最低时速也有要求的,而电动车速度越快耗电越高,紧张的还时不时问问导航啥时候到,再心里有数其实都是虚的。看到前面公里数我默默咽了咽口水,距离仙桃还有69公里,电量还有70%。


终于到达仙桃服务区了!直奔充电桩!看到救星了。还是国家电网的!就是380V的电线粗的拉都拉不动……汗!仙桃服务区的充电站有四个充电桩,第一次为电动车充电,没想到还享受了一把专用停车位的待遇,不错不错~


在服务区吃饭休息了近1个小时,电就充满了,一共花费10元钱,真的相当划算!续航的问题解决了,接下来的行程感觉倍儿爽!


一路标准跑法,一路看电量,距离沙市还有30公里,看到了希望啊!


平安到达荆州收费站,还剩20%左右的电!终于有惊无险的到达,出荆州收费站后拍了张照片留念。
到这里肯定会有人说,新能源车太折腾人,先来算个帐:过路费单程95,加上油费来回就要花500左右,开新能源车来回200元。你是领导你说哪个好,而且单位也是有燃油车的,只是碰巧都被开出去了。


接下来直奔市区忙正事,晚上闲下来后到荆州古城逛了一波,夜景不错,大家随便看看~


目前除了特斯拉这种高端货普遍续航不长,遇到天冷了续航会缩短、速度快了续航也会缩短。这里也给想开新能源车跑长途的朋友几点建议:
1、如果不想出门就跪的话,出发前一定要把电充满;
2、提前规划好充电地点,现在的导航软件都能查到充电站信息,像百度的充电桩地图就能看到附近的充电桩,出行前可以先在地图上mark一波;


3、甭管有电没电,路上有机会充电的话,最好还是随用随充,对电池寿命也有好处;
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